Installationsanleitung für den Adapter
Brose Drive S: leistungsstark und leise, aber lange wegen seiner Zuverlässigkeit kritisiert
Der Brose Drive S ist einer der beliebtesten Mittelmotoren wegen seines natürlichen Verhaltens und seines extrem leisen Betriebs. Er wurde etwa 2016 eingeführt und hat sich dann in mehreren Versionen weiterentwickelt (Drive S Alu, Drive S Mag, Specialized 2.1 und 2.2, die vom Brose abgeleitet sind). Er entwickelt je nach Version zwischen 90 und 95 Nm und wird unter anderem in Fahrrädern von Marken wie Specialized, BULLS, Rotwild, Fantic oder BMZ verbaut.
Sein Hauptvorteil ist die Verwendung eines Innenriemens anstelle eines traditionellen Zahnradgetriebes. Dieses Design reduziert das Geräusch erheblich, war jedoch auch die Ursache für die meisten Probleme, die bei den ersten Generationen auftraten.
Der Hauptnachteil: der Bruch des Innenriemens
Das bekannteste Problem des Brose Drive S betrifft den Innenantriebsriemen.
Die Symptome sind in der Regel:
- plötzlicher Verlust der Unterstützung;
- Motor, der scheinbar im Leeren läuft;
- Unmöglichkeit, die Leistung an die Übertragung zu übertragen ;
- manchmal Geräusch des Schlupfes vor dem vollständigen Ausfall.
Dieses Problem betraf insbesondere die S Mag-Motoren der ersten Generation (2018-2020). Brose hat das Vorhandensein von vorzeitigen Ausfällen anerkannt und anschließend das Design des Riemens sowie die Motorsoftware geändert, um die Drehmomentspitzen zu begrenzen, die für bestimmte Brüche verantwortlich sind.
Wassereintritt : der zweite Schwachpunkt
Das zweite häufige Problem ist das Eindringen von Feuchtigkeit in den Motor.
Die beobachteten Folgen :
- oxidierte Lager ;
- metallische Geräusche ;
- Widerstand beim Treten ;
- Verschlechterung der Sensoren ;
- langfristiger elektronischer Ausfall.
Unabhängige Fachleute betrachten Wasser als eine der Hauptursachen für Ausfälle von E-Bike-Motoren im Allgemeinen, aber der Brose wurde in dieser Hinsicht in seinen ersten Verkaufsjahren besonders überwacht.
Verschleiß der Lager und der Freilauflager
Mit der Kilometerleistung berichten mehrere Fachwerkstätten :
- abgenutzte Hauptlager ;
- defekte Freilauflager ("Sprag-Lager") ;
- Knacken ;
- Klackgeräusche ;
- Tretlager schwer rückwärts zu drehen.
Die ersten Anzeichen sind oft :
- ein Geräusch des Quietschen ;
- ein Widerstandsrücklauf in den Kurbeln ;
- ein weniger flüssiges Treten.
Ausfälle des Drehmomentsensors
Einige Motoren weisen auf :
- unregelmäßige Unterstützung ;
- Motor, der im Fahrmodus funktioniert, aber nicht mehr beim Treten ;
- willkürliche Ausfälle unter Last.
Fachreparaturwerkstätten identifizieren regelmäßig den Drehmomentsensor als verantwortlich für diese Symptome. Im Gegensatz zu einigen Konkurrenzmotoren kann die Reparatur manchmal durchgeführt werden, ohne den gesamten Motor zu ersetzen.
Ausfälle unter hoher Last
Benutzer berichten von :
- Ausfall beim Bergauffahren ;
- Verlust der Unterstützung nach wenigen Sekunden intensiver Anstrengung ;
- Notwendigkeit, das Fahrrad neu zu starten, um die Unterstützung wiederzuerlangen.
Diese Symptome können verbunden sein mit :
- einem abgenutzten Riemen ;
- einer internen Kupplung ;
- einem defekten Sensor ;
- oder einem thermischen Schutz.
Die seit 2021 vorgenommenen Verbesserungen
Brose hat schrittweise die Hauptschwächen des Drive S behoben :
- neuer verstärkter Riemen ;
- Verbesserung der Dichtheit ;
- modernisierte Elektronik ;
- Software-Updates zur Begrenzung von Drehmomentspitzen ;
- Verbesserung der internen Übertragung.
Laut Brose wurden die Kinderkrankheiten, die bei den ersten S Mag beobachtet wurden, bei den neueren Generationen weitgehend reduziert.
Fazit
Le Brose Drive S est souvent considéré comme l'un des moteurs les plus agréables à utiliser grâce à sa douceur et son silence. En revanche, les premières générations ont souffert d'une mauvaise réputation liée principalement à la interne Riemen, zu Wassereinbrüchen und zum Verschleiß der Lager. Seit 2021 wurden die meisten dieser Mängel behoben und die aktuellen Versionen sind deutlich zuverlässiger.
Der Brose Drive S ist also ein hervorragender Motor in Bezug auf das Fahrgefühl, aber beim Kauf eines gebrauchten Modells ist es besser, ein Modell nach 2021 produziert oder dessen Historie zum Austausch des Riemens und der Lager bekannt ist.